Analýza základných prevádzkových komponentov
Zostava rotora cykliky
Rotor z legovanej ocele s viac{0}}šikmou-rovinnou geometriou dosahuje excentrickú rotáciu poháňanú hlavným hriadeľom. Každý povrch valca tvorí s krytom periodicky sa meniaci utesnený priestor, čím sa dokončuje nepretržitý cyklus nasávania plynu-kompresie-výfuku.
Dynamický tesniaci systém
Okraje rotora sú vybavené tesniacimi pásikmi z teflónového kompozitného materiálu, ktoré udržujú tesniacu účinnosť viac ako 90 % v rámci medzery 0,1 mm, čím zaisťujú, že počas kompresie nedochádza k úniku pracovnej tekutiny.
Zloženie jednotky na manipuláciu s plynom
Kompresná komora s premenlivým objemom
Vyrobené z vysoko{0}}presného CNC{1}} krytu z hliníkovej zliatiny s eloxovaným vnútorným povrchom. Objem komory je plynule nastaviteľný v rozsahu 15-120 cm³ podľa fázových zmien rotora, čím sa dosiahne kompresný pomer až 8:1.
Zostava dvojkanálového-ventilu
Vstupný ventil používa jazýčkovú-konštrukciu s otváracím tlakom 0,2 MPa; výfukový ventil je kužeľový ventil s kovovým sedlom, odolný voči teplote do 200 stupňov. Telo ventilu je podrobené iónovej nitridácii so životnosťou presahujúcou 500 000 cyklov otvárania a zatvárania.
Konfigurácia pomocného systému
Nútený mazací okruh: Integrované zubové olejové čerpadlo poskytuje mazací olej pod tlakom 3,5 bar, čím sa dosahuje nepretržité mazanie ložísk a trecích párov cez centrálny olejový kanál rotora. Teplota oleja je regulovaná na 70±5 stupňov.
Systém tepelného manažmentu: Špirálový kanál chladiacej vody je inštalovaný zvonka na kryte, ktorý pracuje v spojení s cirkulujúcou kvapalinou etylénglykolu na stabilizáciu prevádzkovej teploty v rámci bezpečnej prahovej hodnoty.
Vlastnosti optimalizácie výkonu: Nastaviteľná konštrukcia cykliky umožňuje plynulé nastavenie kompresného pomeru v rozsahu 5-12, čím sa dosiahne pomer energetickej účinnosti 4,3, ak je vybavený motorom s premenlivou frekvenciou. Vibrácie sú regulované pod 0,8 mm/s, čo spĺňa bezolejovú certifikačnú normu ISO 8573-1 triedy 0.
